La inauguración del nuevo aeropuerto Jorge Chávez, considerando como uno de los más modernos de Sudamérica, han sido postergadas en dos ocasiones. La última fecha anunciada para el inicio de operaciones fue el 29 de enero, pero ahora se ha decidido postergar por 60 días más. Sin embargo, la decisión de aplazar debe ser justificada ante el organismo regulador.
En diálogo con un medio de comunicación, Verónica Zambrano, presidenta del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte (Ositran), explicó que tanto el concesionario Lima Airport Partners (LAP) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) deben detallar las causas del nuevo aplazamiento.
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“Aún no hemos sido informados. A la fecha estamos dentro del plazo. Antes del 30 de enero, MTC y LAP nos deben informar las razones de la prórroga”, indicó.
Zambrano destacó que una vez que se conozcan los fundamentos, y en caso se deban a un incumplimiento de LAP, “se iniciará un procedimiento para determinar si corresponde una penalidad o sanción”.
Las organizaciones del sector aéreo como Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (Aetai) han señalado que “deben resolverse de forma urgente” las pruebas operativas integrales y la simulación de estrés real en lado tierra y de aire, las cuales deben estar detalladas en un cronograma.
