El Tribunal Constitucional (TC) declaró inconstitucionales las ordenanzas municipales que sancionaban el mal estacionamiento y autorizaban la remoción de vehículos con grúas en municipios distritales. Según el fallo emitido en febrero de 2024, estas competencias son exclusivas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), conforme lo establece la Constitución y el Reglamento Nacional de Tránsito (RNT).
El pronunciamiento se centró en la Ordenanza 375-2021 de la Municipalidad de La Victoria, que permitía remolcar vehículos mal estacionados y llevarlos a depósitos municipales. El TC anuló dicha norma por exceder las funciones de la municipalidad, ya que no tiene atribución legal para crear nuevas infracciones ni aplicar sanciones adicionales.
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El fallo del expediente 00014-2021-PI/TC aclara que solo las municipalidades provinciales, con apoyo de la Policía Nacional del Perú (PNP), pueden ejecutar acciones de control del tránsito y aplicar sanciones establecidas en el RNT. Las municipalidades distritales solo pueden colaborar, siempre dentro del marco legal.
Entre las infracciones que ya no podrán ser sancionadas por los distritos se encuentran: estacionar bloqueando salidas de predios, obstruir rampas para personas con discapacidad, ocupar calzadas impidiendo el libre tránsito y aparcar sobre áreas verdes. Estas acciones solo pueden ser sancionadas por la autoridad competente.
El TC alertó que muchas municipalidades distritales utilizaban estas ordenanzas como una fuente de ingresos, aplicando sanciones excesivas e ilegales. Por ejemplo, mientras el RNT fija una multa de S/428 por mal estacionamiento, distritos como La Victoria imponían multas de hasta S/1.070, además de cobros por guardianía.
La Defensoría del Pueblo respaldó esta decisión y denunció a otras nueve municipalidades por ordenanzas similares, alegando que violaban el derecho ciudadano al aplicar sanciones desproporcionadas. El fallo del TC exige ahora que toda intervención municipal en el tránsito esté alineada con el MTC y la normativa nacional.
