Piura se dirige hacia un sistema de transporte contemporáneo y sustentable. A lo largo de julio se formalizará el acuerdo para la elaboración del perfil de preinversión del proyecto de Buses de Tránsito Rápido (BRT), c busca potenciar la movilidad urbana en la provincia y transformar a Piura en la tercera ciudad del país, tras Lima y Trujillo, en la puesta en marcha de este modelo de transporte masivo también denominado Metropolitano.
La información se reveló en una junta técnica con miembros del programa Promovilidad del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ), el Banco Alemán KfW (que respalda la propuesta) y el equipo técnico de la Gerencia de Transporte y Movilidad Urbana de la comuna provincial.
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La elaboración del perfil tomará aproximadamente nueve meses e incluirá el diseño de la infraestructura, la operación, el equipamiento y las tecnologías asociadas al sistema. El estudio permitirá establecer con precisión las características del BRT piurano y determinar el presupuesto total, que se estima en alrededor de 100 millones de euros.
“El objetivo es brindar un servicio de transporte público más cómodo, seguro y eficiente, que además contribuya con la conservación del medio ambiente y eleve la calidad de vida de la población”, destacó el asesor de alcaldía y experto en materia de transporte, Ing. Jorge Timana Rojas.
El proyecto del BRT forma parte del Sistema Integrado de Transporte Urbano de Piura, promovido por la Municipalidad Provincial de Piura con apoyo del MTC y la cooperación internacional. Desde el inicio de la actual gestión municipal se viene trabajando de manera articulada para consolidar esta propuesta, que ya cuenta con términos de referencia aprobados desde el año pasado.
Según lo proyectado, el nuevo sistema de buses podría iniciar operaciones en el año 2032. El recorrido abarcará los distritos de Piura, Castilla y Veintiséis de Octubre, y el terminal principal se desarrollará en el terreno municipal conocido como la Parcela A, ubicado en la prolongación de la avenida Sánchez Cerro, culminando en el óvalo de la carretera a Chulucanas.
Con esta propuesta, Piura realiza un avance importante hacia un sistema de transporte moderno, sostenible y de beneficio para todos sus ciudadanos.
