El puente “Artemio García Vargas”, que atraviesa el río Chira a la altura de Sullana, en plena Panamericana Norte, está atravesando una severa crisis estructural que amenaza tanto la infraestructura como la vida de miles de usuarios que diariamente se desplazan de sur a norte y viceversa.
Aunque el puente recientemente fue nuevamente sometido a labores de reparación por contratistas de PROVIAS, las obras llevadas a cabo han demostrado ser insuficientes.
El medio El Regional informa que a pocos días de su reapertura ya se observan nuevos forados y el deterioro de la carpeta asfáltica.
De acuerdo con un experto, la respuesta a la losa del puente requiere una solución completa, teniendo en cuenta que, al igual que se parcha, se hacen nuevos forados. Además, recordar que no existen puentes alternos en esta parte del país, por lo que un deterioro total dejaría incomunicado a nueva parte del país que usan el transporte terrestre.
Actualmente, durante las horas punta, se pueden ver extensas filas de automóviles que se prolongan desde Marcavelica hasta el puente en un sentido, y hasta la urbanización López Albújar en otro, lo que demuestra la sobrecarga a la que se encuentra expuesta la estructura.
