El gobernador regional, Reynaldo Hilbck confirmó el inicio del proceso de una intervención económica en el proyecto Alto Piura para continuar con los trabajos. El consorcio Obrainsa Astaldi tiene plazo hasta el viernes para responder si acepta la propuesta.
Juliana Coronado
[email protected]
Hilbck señaló que se han agotado las negociaciones con el consorcio Obrainsa Astaldi para evitar una nueva licitación en el megaproyecto. La contratista abandonó la obra desde el pasado 04 de agosto, argumentando un supuesto conflicto social con las rondas campesinas. Esto fue descartado por las autoridades del Alto Piura.
“estamos invitando a la empresa a la intervención económica, si es que no estuvieran de acuerdo con esta decisión, se procederá a la recesión del contrato. Hemos comprobado que la paralización de la obra no tiene justificación”, enfatizó la autoridad.
Este viernes se conocerá la respuesta del contratista. Según el gobernador regional, “la intervención económica implica un financiamiento compartido entre la empresa y el Estado, pero bajo la administración del Gobierno Regional”.
Un escenario más complicado sería la resolución del contrato que conllevaría a una tercera licitación en este proyecto. “Se deberá realizar un expediente por el saldo de obra y convocar a un nuevo concurso que tardaría unos seis meses más”, informó Hilbck.
La autoridad indicó que aplicarán las penalidades que corresponden por los días paralizados. En tanto, la empresa ejecutora reclama también pagos por valorizaciones en más de 11 arbitrajes contra el Gobierno Regional.
También habían solicitado un pago de adelantos y valorizaciones para continuar con los trabajos, sin embargo, esto fue rechazado porque no estaba contemplado en el contrato valorizado en más de s/. 400 millones de soles.
|LEER MÁS>>>Obrainsa Astaldi tiene 15 días para reanudar los trabajos en el Alto Piura
Hasta el momento solo se ha perforado 2.5 kilómetros del túnel. La obra busca irrigar 19 mil hectáreas en el valle del Alto Piura e incorporar otras 40 mil hectáreas nuevas. La obra empezó en el 2010 y, hasta ahora, representa un gasto de más de S/. 300 millones para el Estado.
